Suzuka Motorsports Gallery.

Desde o dia 27 de Outubro do ano passado o circuito de Suzuka está expondo alguns modelos antigos da Formula 1.

O legal que fica no Hospitality Lounge em cima dos boxes.

Estão expostos 3 McLaren-Honda do Ayrton Senna,  3 B.A.R.-Honda (1 pintado com as cores da Honda, 1 com pintura dum concurso de design de crianças e 1 do Ricardo Zonta), 1 Spirit-Honda do Stefan Johansson e 1 Williams-Honda do Keke Rosberg.

Eles ficarão até o dia 27 de Fevereiro e para ver basta apenas comprar a entrada simples do parque do circuito.

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Parabéns Satoru Nakajima.

Tirei uma folga no meu serviço hoje para fazer algumas coisas e quando terminei fui até o circuito de Suzuka tirar umas fotos de alguns carros antigos que estão expostos até o fim desse mês.

Chegando lá para minha surpresa estava tendo testes do GT500 e quando andava pelos boxes vi uns preparativos para o aniversariante do dia Satoru Nakajima.

Suzuka é legal! Tudo acontece de uma maneira simples e quem estava por perto pôde ver tudo.

Que sorte eu tenho! Não posso reclamar.

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Ingressos do GP do Japão 2011.

A partir de amanhã,  20 de Fevereiro, o circuito de Suzuka começará a vender online os ingressos para a corrida.

De início aproveitando a ótima corrida que o Kamui Kobayashi fez em 2010, ela colocará a venda 2 setores para os torcedores dele com direito a 1 brinde que é o porta-ingresso personalizado.

(Fiquei sabendo depois que tem boné, camiseta  e bandeirinha personalizada também).

Porta Ingresso Kobayashi

Um dos setores será no Hairpin, onde ele fez todas as ultrapassagens ano passado.

Tive a felicidade de estar lá e meu amigo Marcelo “Boi” tirou essa foto com minha camera.

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Os setores em frente aos boxes começarão a ser vendidos à partir do dia 27 de Março.

Os demais setores no dia 10 de Abril.

Estou na dúvida se assisto de novo no Hairpin ou se vou na frente dos boxes esse ano.

Tamiya Team Lotus J.P.S. Mk. III 1:20.

Continuando minha coleção de caixas, hoje vou mostrar o kit do carro que disputou o mundial de 1977 com Mário Andretti e Gunnar Nilsson.

Ele foi revolucionário, sendo o primeiro carro a utilizar o efeito solo.

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Esse kit que tenho guardado é da primeira versão da Tamiya com o número de série 20004.

No próximo dia 26 de Fevereiro ela vai relançar esse modelo junto com Photo-Etched parts.

Tamiya Team Lotus Type 78 1977 (PHOTO-ETCHED PARTS) 1 20

Para quem não tem e está pensando em comprar, eu acho que vale a pena por causa do P.E.

A foto do meu banner é do carro do Gunnar Nilsson tirada no GP do Japão de 2010 e foi pilotada naquele dia por Takuma Sato.

Banner Blog do Ziggy-JP

Quartzo Lotus 72E Monaco GP 1974 Ronnie Peterson 1:18.

Relembrando Ronnie Peterson com essa miniatura do carro vencedor do GP de Mônaco 1974.

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Ferrari Collection nº 4 – 575M Maranello.

Essa é a miniatura do Gran Turismo de 2 lugares equipado com um motor V12 que produz 515 cv a 7250 RPM, que é capaz de leva-lá à 100km/h em apenas 4,2 segundos e à velocidade máxima de 325km/h.

Apesar de ser considerado um novo carro, a 575M Maranello é uma versão modificada e melhorada da sua antecessora: a Ferrari 550 Maranello; como o próprio nome sugere, já que o M significa modificata (modificada em italiano).

As duas mantém as mesmas formas, mas a 575 M é dotada de diversas melhorias mecânicas sem assim perder o luxo inerente à categoria dos Gran Turismo.

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Achei um vídeo em que o Luca Badoer testa o carro em Fiorano e mostra as diferenças de  desempenho entre os 2 modelos.

Fonte: Wikipedia.

Momentos de Fã em Suzuka.

Como moro muito perto da cidade de Suzuka, todos os anos na corrida da F1, costumo ir até o hotel do circuito onde os pilotos ficam hospedados para conseguir autógrafos ou até fotos.

Essas fotos tirei em 2005.

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Felipe Massa

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Pedro Bassan 2

Acho que é por isso que eu nunca retorno pro Brasil.

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