Tamiya Alpine Renault A442B Turbo 1:24.

Esse é o kit da Alpine Renault A442B Turbo vencedora das 24 Horas de Le Mans de 1978 com os pilotos franceses Didier Pironi e Jean-Pierre Jaussaud.

Projetado e construído pela Alpine com recursos da Renault, sua proprietária desde 1976, visando a vitória na tradicional corrida francesa.

Após essa vitória, a Renault retirou-se para concentrar no projeto de sua equipe da Fórmula 1.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Alpine_A442

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Ferrari F1 Collection nº 10 – F1 87/88C.

Essa é a miniatura da Ferrari F1 87/88C que Gerhard Berger correu em 1988.

Desenhado por Gustav Brunner com o auxílio de John Barnard, foi uma atualização da Ferrari F1 87 para a temporada de 1988, o carro contou com novas asas dianteiras e traseiras, além da tampa do motor um pouco menor.

Berger venceu em Monza e terminou o campeonato na 3ª colocação com 41 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F1/87#F1.2F87.2F88C

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Achei um vídeo do GP da Itália de 1988.

Ferrari Collection nº 52 – 365 GT4 2+2.

Essa é a miniatura da Ferrari 365 GT4 2+2 introduzida em 1972 no lugar da 365 GTC/4, baseado no chassis da Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

Com motor V12, 4390cc, 340bhp, câmbio manual de 5 marchas e velocidade máxima de 245 Km/h.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_365_GT4_2%2B2

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Um vídeo desse modelo.

Ebbro Yellow Hat YMS Tomica GT-R 1:43.

Essa é a miniatura do Nissan GT-R da Hasemi Motorsport que correu no Fuji GT 500 de 2008 com o italiano Ronnie Quintarelli e o japonês Naoki Yokomizo.

Fonte: http://supergt.net/jp/

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Essa miniatura junto com essa outra aqui, foi meu comprade Gilmar que ganhou no sorteio da P-4 e me deu de presente.

Tamiya Martini Porsche 935-78 Turbo 1:24.

Esse é o kit da Porsche 935 “Moby Dick” de 1978 que venceu as 6 Horas de Silverstone com Jacky Ickx e Jochen Mass.

Depois que ganharam os campeonatos de 1976 e 1977 do Grupo 5, a Porsche deixou o campeonato e criou o 935-78 para competir nas 24 Horas de Le Mans.

Com um motor 3.2 litros biturbo com 850hp de potência, terminou a corrida na 8ª colocação geral com os pilotos Manfred Schurti e Rolf Stommelen.

Fonte: http://www.tamiya.com/english/products/24318porsche935_78/index.htm

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Ferrari F1 Collection nº 9 – F2005.

Essa é a miniatura da Ferrari F2005 que Rubens Barrichello correu em 2005.

Projetado por Aldo Costa e Rory Byrne, o F2005 não foi um carro bem sucedido sendo constamente batido pelas equipes que vinham equipadas com pneus Michelin bem melhores que o pneus Bridgestone usados pela equipe.

Barrichello fez dois 2º lugares (Austrália e EUA) e terminou o campeonato na 8ª colocação com 38 pontos.

Esse foi o último modelo da Ferrari pilotado por Rubinho.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F2005

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Achei um vídeo do último evento oficial que o Rubinho fez na Ferrari.

Ferrari Collection nº 51 – 612 Can Am.

Essa é a miniatura da Ferrari 612 Can Am produzido em 1968.

Derivado do 350 Can Am, a 612 Can Am foi essencialmente uma versão mais potente do carro.

Com motor V12, 6222cc, 620 bhp, 700 Kg e 340 Km/h de velocidade máxima.

Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_612_Can_Am

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Achei um vídeo em japonês da 412 Can Am e 612 Can Am.

 

P.S.: O Wellington postou um comentário importante sobre esse carro que resolvi reproduzir aqui:

“Com esse número de inscrição, essa Ferrari, chassis nº 0866, correu, com o neozelandês Chris Amon, o Stardust Grand Prix, prova da Can Am, disputada em Las Vegas, em 10/11/1968, alistada sob a equipe Modern Classic Motors (USA), não terminando a prova por sujeira nos injetores de combustível, o que pode ser conferido em http://www.racingsportscars.com/type/photo/Ferrari/612%20P.html …”

Obrigado Wellington!

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