Ferrari F1 & Racing Collection nº 83 – 512M.

Essa é a miniatura da Ferrari 512M que venceu os 300 km de Imola de 1971 pelo campeonato Interserie com o piloto italiano Arturo Merzario.

Fonte: https://de.wikipedia.org/wiki/Interserie-Rennen_von_Imola_1971

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Um vídeo onboard desse carro.

 

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IXO Ferrari 156 F1 1:43.

Essa é a miniatura da Ferrari 156 F1 que o britânico John Surtees venceu o GP da Alemanha de 1963.

Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_156_F1-63

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Faz parte da coleção La Storia que a IXO lançou anos atrás onde as minis vem numa caixa metálica simulando um livro. Excelente opção para presentear…

 

P.S.: Desculpe minha falha pois não pesquisei direito em meu blog e acabei postando novamente essa miniatura…

https://ziggyjp.wordpress.com/2011/07/21/ixo-1963-ferrari-156-f1-143/

Tamiya Lotus 25 Coventry Climax 1:20 (33-Terminado).

Por fim a Lotus 25 que o escocês Jim Clark venceu o GP da Inglaterra de 1963.

Projeto de Colin Chapman, esse modelo estreou na Fórmula 1 em 1962 revolucionando o conceito de construção do chassis para o tipo monocoque que deu mais rigidez ao carro e com o piloto dirigindo praticamente deitado.

Clark obteve 14 vitórias com esse modelo entre 1962 e 1965.

Kit bom em detalhes e levei apenas 16 dias para conclui-lo.

Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_25

 

Eis as fotos que tirei com meu celular…

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As fotos com minha câmera digital.

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Em 7 anos quanta coisa mudou na Fórmula 1!

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Espero que tenham gostado do resultado … Alegre

Ferrari F1 & Racing Collection nº 82 – 553 F2.

Essa é a miniatura da Ferrari 553 F2 que correu no GP da Itália de 1953 com o italiano Piero Carini.

Carini abandonou na volta 40 com problemas de motor.

Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_d%27Italia_1953

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Um vídeo de uma propaganda da Pirelli de 1966 em que Juan Manuel Fangio aparece falando sobre a corrida de 1953.

 

Hot Wheels Ferrari 288 GTO 1:43.

Essa é a miniatura da Ferrari 288 GTO que foi criada para homologar o carro e competir no Grupo B da FISA.

O campeonato não aconteceu devido ao baixo interesse e os 272 carros construidos ficaram apenas nas estradas.

Com motor V8, 2855 cc, bi turbo, câmbio manual de 5 marchas, 400 cv, 1160 kg, faz de 0 a 100 km/h em 4 segundos e chega a 306 km/h de velocidade máxima.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrari_288_GTO

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Essa eu ganhei de meu amigo Walter “Madruga” Ueki anos atrás quando trabalhei na Fuji Xerox.

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