Minichamps McLaren Ford MP4 1:43.

Essa é a miniatura da McLaren Ford MP4 que o Irlandês John Watson venceu o GP da Inglaterra de 1981.

Projeto de John Barnard, o carro foi feito em fibra de carbono fornecidos pela empresa americana Hercules Aerospace onde trabalhava Steve Nichols que se juntou a equipe.

Como resultado surgiu um carro leve e resistente que conseguiu se impor em algumas pistas onde os turbos não levavam tanta vantagem sobre os motores aspirados.

Essa vitória de Watson marcou também a primeira de um carro construído em fibra de carbono.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/1

https://en.wikipedia.org/wiki/1981_British_Grand_Prix

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Momentos (11)…

A bela Lotus 18 nos preparativos para o Suzuka Motorsports Fan Day de 2013.

O evento contou com os carros do Historic Formula Register além de outros carros e motos que correram pelo mundo e aqui no Japão também.

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Formula 1 Machine Collection nº 7 – Williams FW14B Renault 1:43.

Essa é a miniatura da Williams FW14B Renault que correu em 1992 com o inglês Nigel Mansell.

Projetado por Adrian Newey e Patrick Head o carro foi uma evolução da FW14 com melhoras na caixa de câmbio e controle de tração e a adição da suspensão ativa que deixou o carro imbatível.

Mansell venceu 9 corridas (África do Sul, México, Brasil, Espanha, San Marino, França, Inglaterra, Alemanha e Portugal) e foi campeão com 108 pontos.

A Williams foi campeã de construtores com 164 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW14

https://en.wikipedia.org/wiki/1992_Formula_One_World_Championship

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Essa é a foto do modelo quando recebi em casa.

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Customizei essa mini com adesivos da britânica Grand Prix Decals.

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Fiz um vídeo com um review dessa mini.

Honda Collection Hall.

Aproveitamos o feriadão de maio e finalmente fomos conhecer o Honda Collection Hall que fica dentro do circuito de Motegi.

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Esse museu é uma representação da história e do empreendedorismo que Soichiro Honda fez com sua pequena empresa no pós-guerra japonês.

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Lá estão expostos as motos e carros onde temos uma boa noção de toda a evolução tecnológica que colocou o Japão no topo do mundo nas décadas de 80 e 90.

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Aproveitamos também e fomos para a parte do circuito que fica ao lado do museu.

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Onde na área de paddock tem o restaurante temático GT Cafe.

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Além de comer podemos também dar uma jogada no GT6 que ficam ali para quem quiser brincar.

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Demos uma volta pelos boxes onde uma turma de Clubman race passou o dia na pista.

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E na área do parque infantil achei esse carro exposto.

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Fiz um vídeo do museu.

Enfim tudo aqui gira em torno do automobilismo e espero retornar mais vezes.

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