Momentos (11)…

A bela Lotus 18 nos preparativos para o Suzuka Motorsports Fan Day de 2013.

O evento contou com os carros do Historic Formula Register além de outros carros e motos que correram pelo mundo e aqui no Japão também.

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Formula 1 Machine Collection nº 7 – Williams FW14B Renault 1:43.

Essa é a miniatura da Williams FW14B Renault que correu em 1992 com o inglês Nigel Mansell.

Projetado por Adrian Newey e Patrick Head o carro foi uma evolução da FW14 com melhoras na caixa de câmbio e controle de tração e a adição da suspensão ativa que deixou o carro imbatível.

Mansell venceu 9 corridas (África do Sul, México, Brasil, Espanha, San Marino, França, Inglaterra, Alemanha e Portugal) e foi campeão com 108 pontos.

A Williams foi campeã de construtores com 164 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW14

https://en.wikipedia.org/wiki/1992_Formula_One_World_Championship

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Essa é a foto do modelo quando recebi em casa.

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Customizei essa mini com adesivos da britânica Grand Prix Decals.

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Fiz um vídeo com um review dessa mini.

Honda Collection Hall.

Aproveitamos o feriadão de maio e finalmente fomos conhecer o Honda Collection Hall que fica dentro do circuito de Motegi.

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Esse museu é uma representação da história e do empreendedorismo que Soichiro Honda fez com sua pequena empresa no pós-guerra japonês.

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Lá estão expostos as motos e carros onde temos uma boa noção de toda a evolução tecnológica que colocou o Japão no topo do mundo nas décadas de 80 e 90.

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Aproveitamos também e fomos para a parte do circuito que fica ao lado do museu.

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Onde na área de paddock tem o restaurante temático GT Cafe.

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Além de comer podemos também dar uma jogada no GT6 que ficam ali para quem quiser brincar.

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Demos uma volta pelos boxes onde uma turma de Clubman race passou o dia na pista.

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E na área do parque infantil achei esse carro exposto.

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Fiz um vídeo do museu.

Enfim tudo aqui gira em torno do automobilismo e espero retornar mais vezes.

Ferrari F1 & Racing Collection nº 113 – 330 TRI.

Essa é a miniatura da Ferrari 330 TRI que correu nas 24 horas de Le Mans em 1962 com o belga Olivier Gendebien e o americano Phil Hill.

A dupla venceu a prova com 331 voltas completadas.

Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/1962_24_Hours_of_Le_Mans

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Um pequeno vídeo da corrida.

Minichamps Lotus Renault E20 1:43.

Essa é a miniatura da Lotus Renault E20 que o francês Romain Grosjean correu em 2012.

Projeto de James Allison o E20 (20º carro produzido em Enstone) foi projetado para usar uma suspensão reativa que manteria inalterada a altura do carro nas freadas mas a equipe foi notificada da ilegalidade do sistema e teve que usar a suspensão convencional.

Sistemas como o duplo DRS na asa traseira e escapamento com efeito coanda também foram testados durante a temporada.

Com 2 terceiro lugar como melhor resultado Grosjean terminou a temporada na 8ª colocação com 96 pontos.

A Lotus foi a 4ª colocada no mundial de construtores com 303 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_E20

https://en.wikipedia.org/wiki/2012_Formula_One_World_Championship

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Momentos (10)…

Jean Alesi na Lotus 101 Judd de 1989 durante o Motorsport Fan Day de 2012 no circuito de Suzuka.

Esse evento marcou o início da comemoração dos 50 anos do circuito com a presença de vários pilotos que fizeram história no automobilismo e motociclismo mundial.

Além de Alesi esteve também como convidado especial o ex-campeão das 500cc Wayne Gardner.

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Formula 1 Machine Collection nº 6 – Ferrari 312 T2 1:43.

Essa é a miniatura da Ferrari 312 T2 que correu no GP Brasil de 1977 com o austríaco Niki Lauda.

Depois de perder o título de 1976 para James Hunt a Ferrari introduziu algumas modificações para 1977 tornando assim 312 T2B mas nas 2 primeiras corridas (África do Sul e Brasil) ainda foi usado o carro de 1976 o que deixou Lauda descontente com a performance do carro mesmo tendo ganho a trágica corrida de Kyalami onde Tom Pryce perdera a vida.

Na corrida de Interlagos, Lauda terminou na 3ª colocação a 1 minuto e 47 segundos do vencedor Carlos Reutemann.

Ao final do campeonato Lauda abandonou a equipe após o GP do EUA  depois de conseguir o bi-campeonato com 72 pontos.

A Ferrari foi campeã de construtores com 95 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/1977_Brazilian_Grand_Prix 

https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_312T#312T2_(1976)/312T2B_(1977-1978)

https://en.wikipedia.org/wiki/1977_Formula_One_season

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Fiz um vídeo com um review dessa mini.

 

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