Formula 1 Machine Collection nº 8 – Brabham BT52B BMW 1:43.

Essa é a miniatura da Brabham BT52B BMW que Nelson Piquet correu em 1983.

Projeto de Gordon Murray a BT52 foi criado faltando apenas 6 semanas para o início da temporada pois a FIA proibiu carros com efeito solo. A versão atualizada estreou a partir do GP da Inglaterra com melhorias na aerodinâmica e pequenas asas no aerofólio traseiro a fim de melhorar o downforce.

Piquet venceu 3 corridas (Brasil com a BT52, Itália e Europa) e foi campeão com 59 pontos.

A Brabham foi 3ª colocada no mundial de construtores com 72 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT52

https://en.wikipedia.org/wiki/1983_Formula_One_World_Championship

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Fiz um vídeo com um review dessa mini.

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Hi-Story Nissan Silvia 1:43.

Essa é a miniatura da Nissan Silvia Turbo RS-X 1983 hatchback.

Algumas especificações desse carro: 4 cilindros em linha, turbo, 1990 cc, 188 hp, 1170 kg, 0-100 km/h em 7.2 segundos e 226 km/h de velocidade máxima.

Fonte: http://www.automobile-catalog.com/car/1983/2177030/nissan_silvia_hatchback_turbo_rs-x.html

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Essa eu peguei num sorteio da barraca da loja  P-4 na corrida de F1 em Suzuka.

Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

Ferrari Collection 1980-1984.

Mais 8 miniaturas da Ferrari Collection entre 1980 e 1984.

Clique no link acima da foto para maiores detalhes.

 

1980 – Mondial Coupe.

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1980 – 512 BB LM.

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1982 – 512 BB LM.

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1982 – 308 GTB Gr. 4.

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1982 – 126 C2.

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1983 – Mondial Cabrio.

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1984 – Testarossa.

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1984 – 288 GTO.

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Minichamps Brabham BT52B 1:18.

Essa é a miniatura da Brabham BT52B BMW que Nelson Piquet correu em 1983 (o carro mais bonito que ele pilotou).

Projetado por Gordon Murray, foi uma atualização do BT52 do início da temporada.

Piquet venceu 3 corridas (Brasil com o BT52, Itália e Europa) e foi campeão com 59 pontos.

A Brabham foi a 3ª colocada no mundial de construtores com 72 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT52

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Essa é minha homenagem ao tricampeão que completou 60 anos ontem, 17 de Agosto.

Ferrari F1 Collection nº 13 – 126C2B.

Essa é a miniatura da Ferrari 126C2B que Patrick Tambay correu em 1983.

Desenhado por Harvey Postlethwaite e Mauro Forghieri, foi usado nas primeiras 8 corridas do campeonato.

Tambay venceu com esse modelo em San Marino e terminou o campeonato na 4ª colocação com 40 pontos.

A Ferrari foi campeã de construtores com 89 pontos.

Fonte:  http://www.statsf1.com/pt/ferrari-126c2b.aspx

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Um resumo do GP de San Marino de 1983.

Tamiya Porsche 956 1:24.

Esse é o kit da Porsche 956 que venceu as 24 Horas de Le Mans de 1983 com os pilotos americanos Hurley Haywood, Al Holbert e o australiano Vern Schuppan.

Norbert Singer foi o designer e tinha um motor 6 cilindros flat, 2.65 L, 635 hp, câmbio manual de 5 marchas e 800 Kg.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_956

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O som da válvula de alívio “espirrando” é muito show!!!

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