Formula 1 Machine Collection nº 2 – Lotus 99T Honda 1:43.

Essa é a miniatura da Lotus 99T Honda da IXO/Altaya que o japonês Satoru Nakajima fez sua estreia na temporada de 1987.

Projeto de Gérard Ducarouge e Martin Ogilvie esse carro usou a versão RA-166E  do motor Honda já que a Williams detinha a exclusividade do RA-167E.

Graças ao acordo de fornecimento dos motores Honda, Nakajima foi o primeiro japonês a competir uma temporada completa na Fórmula 1.

Nakajima fez um quarto lugar como melhor resultado e terminou o mundial de pilotos na 12ª colocação com 7 pontos.

A Lotus terminou o mundial de construtores na 3ª colocação com 64 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_99T

https://en.wikipedia.org/wiki/1987_FIA_Formula_One_World_Championship

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Fiz um vídeo dessa miniatura.

Recentemente a Centauria aumentou a coleção italiana para 120 edições e essa Lotus que era exclusiva aqui no Japão se tornou parte também. Mas com uma pequena diferença que é a ausência do nome Lotus na carenagem.

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A versão japonesa é muito mais bonita pois é igual ao que saiu aí na Lendas Brasileiras do Automobilismo.

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Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

Ferrari F1 Collection nº 47 – F1-87.

Essa é a miniatura da Ferrari F1-87 que o austríaco Gerhard Berger correu em 1987.

Gustav Brunner desenhou o carro com assistência de John Barnard e substituiu o modelo F1/86 que não foi bem na temporada anterior.

Berger ganhou 2 corridas (Japão e Austrália) e terminou em 5º lugar com 36 pontos.

A Ferrari foi 4ª colocada no mundial de construtores com 53 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F1/87

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Um vídeo do final do GP da Austrália com narração da Fuji TV japonesa em seu 1º ano que começou a transmitir as corridas no Japão…

 

Protar Ferrari F1/87 1:24.

Esse é o kit da Ferrari F1/87 que correu em 1987 com o italiano Michele Alboreto e o austríaco Gerhard Berger.

Gustav Brunner desenhou o carro com assistência de John Barnard e substituiu o modelo F1/86 que não foi bem na temporada anterior.

Berger ganhou 2 corridas (Japão e Austrália) e terminou em 5º lugar com 36 pontos.

Alboreto fez um segundo lugar na Austrália como melhor resultado e ficou em 7º lugar com 17 pontos.

A Ferrari foi 4ª colocada no mundial de construtores com 53 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F1/87

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Comprei esse faz tempo quando nem existia o modelo da Fujimi…

Ferrari Collection 1985-1989.

Mais 6 miniaturas da Ferrari Collection entre 1985 e 1989.

Basta clicar no link acima das fotos para maiores detalhes.

 

1985 – 328 GTS.

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1985 – 328 GTB.

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1987 – F40.

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1989 – 348 TB.

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1989 – F40 Racing.

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1989 – 348 TS.

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Ferrari Collection nº 21 – F40.

Essa é a miniatura da Ferrari F40 produzida de 1987 a 1992.

De 1987 a 1989 manteve o título de carro mais rápido do mundo e durante seus anos de produção, foi o mais rápido, poderoso e caro da Ferrari.

Esse foi o último carro encomendado por Enzo Ferrari para comemorar os 40 anos da marca.

Com motor bi-turbo, V8, 2.936cc, 471hp, câmbio manual 5 marchas, 1100 Kg, faz de 0 a Km/h em 3,2 segundos.

Foi o primeiro carro de produção a ultrapassar a marca das 200 mph (320 Km/h).

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F40

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Achei um vídeo bem legal da F40.

Kyosho McLaren MP4/3 1:64.

Essas são as miniaturas da McLaren que correu o mundial de 1987 da Fórmula 1 com Alain Prost e Stefan Johansson.

Projetado por Steve Nichols depois que John Barnard deixou a equipe em Agosto de 1986 para entrar na Ferrari.

Foi o primeiro carro totalmente novo desde o vitorioso MP4/2 que estreou em 1984.

Foi com esse modelo que Alain Prost venceu pela 28ª vez na carreira (GP Portugal) quebrando o recorde que era de Jackie Stewart com 27 vitórias.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/3

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Johansson passou um grande susto ao atropelar um veado que atravessou a pista nos treinos do GP da Áustria.

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(Atualizei esse post depois de encontrar a foto da miniatura do Prost no meio de minha bagunça organizada que é meu PC… rs)

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