Momentos (5) …

A McLaren de Kimi Räikkönen de 2005 com a pintura da temporada no stand da Mercedes-Benz no final de semana do GP do Japão em Suzuka 2006.

Já estava virando um habitué pois já tinha aprendido a pegar autógrafo dos pilotos no hotel do circuito e a semana da corrida era o evento para nós brasileiros moradores na cidade.

Assistimos a prova na Spoon Curve lá no estremo norte da pista onde levava uma meia hora de caminhada partindo da reta dos boxes.

Bons tempos onde o autódromo lotava…

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Momentos (4) …

Uma foto de um carro que marcou época…

A Williams FW11B que Nelson Piquet foi tricampeão em 1987, foto essa tirada no enorme stand que a Honda fez durante o GP do Japão de 2005.

Outros tempos onde o circuito de Suzuka ficava lotado de torcedores.

Foi uma das melhores corridas que vi lá quando Kimi Raikkonen, numa impressionante recuperação, ganhou a prova.

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Minichamps B. A. R. Honda 007 1:43.

Essa é a miniatura da B. A. R. Honda 007 que o japonês Takuma Sato correu em 2005.

Evolução do 006, o carro foi desqualificado em San Marino por estarem abaixo do peso mínimo de 605 Kg. A equipe alegou que achava que os 6 litros mínimos de combustível também contava na pesagem final, portanto ficou provado que esses 6 litros eram um lastro no peso final do carro.

Com isso foram excluídos da Espanha e Mônaco. Pena leve já que Max Mosley queria tira-los do restante da temporada.

Sato terminou o campeonato na 23ª colocação com 1 ponto conseguido no GP da Hungria.

A B. A. R. foi 6ª colocada  no mundial de construtores com 38 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/BAR_007

https://en.wikipedia.org/wiki/2005_Formula_One_season

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Tenho a versão do carro do Jenson Button também.

https://ziggyjp.wordpress.com/2016/08/21/minichamps-b-a-r-honda-007-143/

Minichamps B. A. R. Honda 007 1:43.

Essa é a miniatura da B. A. R. Honda 007 que correu em 2005 com o britânico Jenson Button.

Evolução do 006, o carro foi desqualificado em San Marino por estarem abaixo do peso mínimo de 605 Kg. A equipe alegou que achava que os 6 litros mínimos de combústivel também contava na pesagem final, portanto ficou provado que esses 6 litros eram um lastro no peso final do carro.

Com isso foram excluídos da Espanha e Mônaco. Pena leve já que Max Mosley queria tirá-los do restante da temporada.

Button fez 2 3º lugar como melhor resultado e ficou na  9ª colocação no mundial de pilotos com 37 pontos.

A B. A. R. foi 6ª colocada  no mundial de construtores com 38 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/BAR_007

https://en.wikipedia.org/wiki/2005_Formula_One_season

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Ebbro G´ZOX Hasemi Z 1:43.

Essa é a miniatura da Nissan Fairlady Z da equipe Hasemi Motorsport que correu no Super GT em 2005 com o francês Érik Comas e o japonês Toshihiro Kaneishi.

A dupla terminou o campeonato na 8ª colocação com 42 pontos.

Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/2005_Super_GT_season

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Essa eu ganhei de aniversário do meu compadre Gilmar… Alegre

IXO Honda RC211V 1:24.

Essa é a miniatura da Honda RC211V da equipe italiana Movistar Honda MotoGP que correu na MotoGP em 2005 com o espanhol Sete Gibernau.

Gibernau terminou o campeonato na 7ª colocação com 150 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/2005_Grand_Prix_motorcycle_racing_season

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Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

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