Honda Collection Hall.

Aproveitamos o feriadão de maio e finalmente fomos conhecer o Honda Collection Hall que fica dentro do circuito de Motegi.

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Esse museu é uma representação da história e do empreendedorismo que Soichiro Honda fez com sua pequena empresa no pós-guerra japonês.

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Lá estão expostos as motos e carros onde temos uma boa noção de toda a evolução tecnológica que colocou o Japão no topo do mundo nas décadas de 80 e 90.

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Aproveitamos também e fomos para a parte do circuito que fica ao lado do museu.

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Onde na área de paddock tem o restaurante temático GT Cafe.

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Além de comer podemos também dar uma jogada no GT6 que ficam ali para quem quiser brincar.

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Demos uma volta pelos boxes onde uma turma de Clubman race passou o dia na pista.

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E na área do parque infantil achei esse carro exposto.

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Fiz um vídeo do museu.

Enfim tudo aqui gira em torno do automobilismo e espero retornar mais vezes.

Lucky Bag 2017.

Primeiramente quero desejar a todos um Feliz 2017 já que uma crise de gastroenterite me impediu de postar e festejar na virada do ano.

Dia 2 de Janeiro fiz minha costumeira visita na GP Collection em Suzuka a procura das sacolas da sorte e esse ano peguei a sacola de 20 mil ienes.

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Esse ano tinha tamanho M e tamanho L. Depois fui entender o porque…

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Veio um pass case do Alonso…

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Boné e camisa polo da Marussia de Jules Bianchi…

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Cartão Postal da F1…

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Spark Red Bull RB10 vencedor do GP da Bélgica 2014 com Daniel Ricciardo escala 1:43…

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Minichamps Williams Cosworth FW33 2011 do Pastor Maldonado escala 1:43…

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Choro Q da Jordan …

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JF Creations capacete de Lewis Hamilton vencedor em Silverstone 2015 na escala 1:12…

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Minichamps Lotus Renault E20 2012 de Romain Grosjean na escala 1:43…

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Spark McLaren Mercedes-Benz MP4-26 vencedor em Suzuka 2011 com Jenson Button escala 1:43…

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E a cereja do bolo… MInichamps Williams BMW FW22 2000 de Jenson Button na escala 1:18…

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Enfim valeu muito a pena ter comprado essa caixa… Alegre

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Tamiya Williams F1 BMW FW24 Full View 1:20.

Esse é o kit da Williams FW24 que correu em 2002 com o alemão Ralf Schumacher e o colombiano Juan Pablo Montoya.

Projetado por Patrick Head, Gavin Fisher e Geoff Willis com base no FW23 e alimentado pelo potente motor BMW.

O carro se mostrou competitivo, mas não foi páreo para a poderosa Ferrari F2002.

Mesmo assim Montoya conseguiu marcar 5 poles consecutivas no meio da temporada e quebrou o recorde da volta mais rápida ao fazer a pole em Monza com impressionantes 259.528 Km/h de média!

Montoya terminou o mundial na 3ª colocação com 50 pontos.

Ralf Schumacher ganhou 1 corrida (Malásia)  e ficou em 4º lugar com 42 pontos.

A Williams foi vice-campeã construtores com 92 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW24

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Tenho a versão original desse kit.

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Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 5.

Hoje foi o grande dia!

Chegamos e fomos ver uma volta de exibição da Lotus 101 Judd pilotada pelo próprio Satoru Nakajima e depois assistimos a parada dos pilotos.

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Isso foi um aperitivo para o grande momento que viria depois…

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A confirmação do campeonato de Sebastian Vettel, tornando o mais jovem bi campeão mundial da história da Fórmula 1.

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Ver decisão de título aqui em Suzuka é a coisa mais bacana que existe.

É bem cansativo, mas não vejo a hora da corrida do ano que vem… rs

Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 4.

Mais um dia no circuito para assistir aos treinos classificatórios, mas fiquei com uma certa decepção por um certo resultado combinado do Q1 na minha opinião.

Não assisti o treino pelo telão, porque na arquibancada que ficamos não tem, e achei meio fictício ver Kobayashi e Sutil nas primeiras posições no Q1.

Deixaram ele ficar em primeiro apenas para agradar a torcida local que desde quarta-feira está em Suzuka.

Entendo que os japoneses merecem, mas podiam disfarçar melhor…

Fora isso o treino mostrou que Vettel poupa carro e deixa o melhor pro último instante, um claro sinal que a Red Bull escondeu jogo.

Amanhã será campeão merecidamente e já estou feliz antecipadamente com o bi-mundial dele.

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Esse sinal é de número 1 ou que falta 1 ponto?… rs

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Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 3.

Hoje finalmente pude ver os carros na pista para os primeiros treinos livres.

O legal desse treino é que na sexta-feira, podemos assistir de qualquer arquibancada e decidi ver lá na chicane.

Para quem quer tirar fotos é um bom local pois a freada é muito forte e os carros passam mais devagar do que em outros pontos da pista.

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No intervalo encontrei com o Luis Fernando Ramos, o Ico repórter de F1 da Rádio Bandeirantes.

Foi muito boa a conversa e pedi para tirar uma foto com ele.

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Nos treinos da tarde fui ver lá dos esses depois da curva 2.

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Estou cansado e ainda nem tirei as fotos dos carrinhos que comprei quinta-feira na GP Collection.

Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 2.

Hoje finalmente fui no circuito interessado principalmente no evento de Pit Walk que dava a chance de 9.000 pessoas divididas em 3 grupos de 3.000 de conhecer o pit lane das equipes da Fórmula 1.

Peguei  a 2ª turma (9 e 45 até as 10 e meia da manhã) e finalmente realizei meu sonho de andar pelos boxes.

Vi um pouco da movimentação dos mecânicos e tirei muitas fotos.

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Das 9.000 pessoas que andaram pelo pit, 720 foram sorteados para pegar autógrafo de algum piloto no fim da tarde, mas infelizmente não fui um deles.

Pelos menos consegui tirar fotos de todos no fim da tarde.

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Ano que vem quero estar nessa turma também…

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