Formula 1 Machine Collection nº 13 – Lotus 97T Renault 1/43.

Essa é a miniatura da Lotus 97T Renault que Ayrton Senna correu no GP da Bélgica de 1985.

Projetado por Gérard Ducarouge e Martin Ogilvie foi um desenvolvimento da 95T usado na temporada anterior com muitos elementos da 96T (um projeto para ser usado na CART mas que nunca estreou nos EUA).

Corrida programada para ser no dia 2 de Junho, ela teve que ser remarcada para 15 de setembro após o recapeamento começar a se soltar por toda a pista após os primeiros treinos.

Senna venceu a corrida e marcou sua 2ª vitória na carreira.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/1985_Belgian_Grand_Prix

https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_97T

DSC_0436

Quando recebi em casa essa mini era assim…

DSC_5601

… e customizei com adesivos da inglesa  Grand Prix Decals

LotusLotus1Lotus2Lotus3Lotus4Lotus5Lotus6Lotus7Lotus8Lotus9Lotus91Lotus92Lotus93Lotus94Lotus95Lotus96Lotus97Lotus98

Fiz um vídeo review dessa linda mini.

Formula 1 Machine Collection nº 2 – Lotus 99T Honda 1:43.

Essa é a miniatura da Lotus 99T Honda da IXO/Altaya que o japonês Satoru Nakajima fez sua estreia na temporada de 1987.

Projeto de Gérard Ducarouge e Martin Ogilvie esse carro usou a versão RA-166E  do motor Honda já que a Williams detinha a exclusividade do RA-167E.

Graças ao acordo de fornecimento dos motores Honda, Nakajima foi o primeiro japonês a competir uma temporada completa na Fórmula 1.

Nakajima fez um quarto lugar como melhor resultado e terminou o mundial de pilotos na 12ª colocação com 7 pontos.

A Lotus terminou o mundial de construtores na 3ª colocação com 64 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_99T

https://en.wikipedia.org/wiki/1987_FIA_Formula_One_World_Championship

DSC_5559

Fiz um vídeo dessa miniatura.

Recentemente a Centauria aumentou a coleção italiana para 120 edições e essa Lotus que era exclusiva aqui no Japão se tornou parte também. Mas com uma pequena diferença que é a ausência do nome Lotus na carenagem.

X8L1UFN080

A versão japonesa é muito mais bonita pois é igual ao que saiu aí na Lendas Brasileiras do Automobilismo.

%d blogueiros gostam disto: