Minichamps Brabham Ford BT49C 1:43.

Essa é a miniatura da Brabham Ford BT49C que Nelson Piquet venceu o GP da Alemanha de 1981.

Projetado por Gordon Murray essa versão tinha um chassis mais leve graças ao aumento de uso de materiais compostos de carbono e a suspensão hidropneumática que abaixava o carro gerando uma melhor eficiência do efeito solo.

Piquet venceu 3 corridas (Argentina, San Marino e Alemanha) e foi campeão com 50 pontos.

A Brabham terminou o mundial de construtores na 2ª colocação com 61 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT49

https://en.wikipedia.org/wiki/1981_Formula_One_season

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Essa mini eu comprei na Ro-man-yu de Matsusaka em excelente condições por apenas 2000 ienes. Pensem num cara feliz ao encontrar a miniatura de seu ídolo na infância Alegre … Comecei a acompanhar a F1 desde 1981 quando tinha 8 anos, portanto ela tem um lugar de destaque na minha coleção…

IXO Ferrari 156 F1 1:43.

Essa é a miniatura da Ferrari 156 F1 que o britânico John Surtees venceu o GP da Alemanha de 1963.

Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_156_F1-63

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Faz parte da coleção La Storia que a IXO lançou anos atrás onde as minis vem numa caixa metálica simulando um livro. Excelente opção para presentear…

 

P.S.: Desculpe minha falha pois não pesquisei direito em meu blog e acabei postando novamente essa miniatura…

https://ziggyjp.wordpress.com/2011/07/21/ixo-1963-ferrari-156-f1-143/

Ferrari F1 Collection nº 58 – 412 T1.

Essa é a miniatura da Ferrari 412 T1 que o austríaco Gerhard Berger correu em 1994.

Projetado por John Barnard e Gustav Brunner com o novo motor 043 feito por Claudio Lombardi e Osamu Goto que rendia mais de 800 cv de potência.

Berger venceu 1 corrida (Alemanha) e terminou o campeonato na 3ª colocação com 41 pontos.

A Ferrari foi 3ª colocada no mundial de construtores com 71 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_412_T1

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Um vídeo da última volta e pódio do GP da Alemanha vencido por Berger.

 

Ferrari F1 Collection nº 41 – D50.

Essa é a miniatura da Ferrari D50 que o britânico Peter Collins correu no GP da Alemanha de 1956.

Collins desistiu após 8 voltas com problemas de vazemento de combustível e terminou a corrida na 12ª colocação.

Com motor V8, 2.49 l, 285 bhp, câmbio manual de 5 marchas e 640 Kg.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/1956_German_Grand_Prix

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2 vídeos desse carro.

 

 

 

Ferrari F1 Collection nº 35 – 500 F2.

Essa é a miniatura da Ferrari 500 F2 da Ecurie Espadon da Suíça que correu o GP da Alemanha de 1953 com o alemão Kurt Adolff.

Adolff desisitiu depois de 3 voltas em sua única participação em corridas da Fórmula 1.

Com motor de 4 cilindros em linha, 1985cc, 170 bhp, câmbio manual de 4 marchas e 560 Kg.

Fontes: http://www.ultimatecarpage.com/car/724/Ferrari-500-F2.html

http://en.wikipedia.org/wiki/1953_German_Grand_Prix

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Um resumo da corrida da Alemanha de 1953.

 

Hasegawa Lotus 79 & Etching Parts 1:20.

Esse é o kit da Lotus 79 que Mario Andretti ganhou o GP da Alemanha de 1978.

Projetado no final de 1977 por Colin Chapman, Geoff Aldridge, Martin Ogilvie, Tony Rudd e Peter Wright foi o primeiro carro de F1 a aproveitar plenamente o efeito solo.

Andretti foi campeão com 64 pontos e 6 vitórias (Argentina com Lotus 78, Bélgica, Espanha, França, Alemanha e Holanda).

A equipe foi campeã de construtores com 115 pontos.

A folha de decalques vem com a opção do carro de Ronnie Peterson.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_79

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Comprei também o Etching Parts.

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Esse seria um grande lançamento, mas a Tamiya lançou o mesmo modelo na mesma época. Acho que isso inibiu a Hasegawa em lançar novos modelos de F1…

Ferrari F1 Collection nº 15 – 500 F2.

Essa é a miniatura da Ferrari 500 F2 que Alberto Ascari venceu o GP da Alemanha de 1952 no circuito de Nurburgring.

Ascari venceu 6 corridas na temporada (Bélgica, França, Inglaterra, Alemanha, Holanda e Itália) e foi campeão com 36 pontos.

Com motor de 4 cilindros em linha, 1985cc, 170 bhp, câmbio manual de 4 marchas e 560 Kg.

Fonte: http://www.ultimatecarpage.com/car/724/Ferrari-500-F2.html

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Um resumo do GP da Alemanha de 1952.

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