Brumm Ferrari 126C4 1:43.

Essas são as miniaturas da Ferrari 126C4 que correu no campeonato de 1984 com o italiano Michele Alboreto e o francês Rene Arnoux.

Projetado por Harvey Postlethwaite, o chassis foi uma evolução do carro de 1983 com um revisado motor que teve redesenhado os cabeçotes bem como outras modificações internas além de um novo cambio transversal.

Alboreto venceu 1 corrida (Bélgica) e terminou o mundial de pilotos na 4a. colocação com 30.5 pontos.

Arnoux teve 2 2o. lugares como melhor resultado (San Marino e Dallas) terminando em 6o. lugar com 27 pontos.

A Ferrari foi vice-campeã dos construtores com 57.5 pontos.

Fontes:  http://www.f1technical.net/f1db/cars/538/ferrari-126c4

https://en.wikipedia.org/wiki/1984_Formula_One_season

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Essas minis eu tenho ha mais de vinte anos e já estão bem deterioradas. A do Arnoux já não tem mais o santoantonio…

Na época eram mais caras que as minis da Onyx pois tinham um acabamento melhor .

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Ferrari F1 & Racing Collection nº 68 – F1-86.

Essa é a miniatura da Ferrari F1-86 que correu em 1986 com o sueco Stefan Johansson.

Projetado por Harvey Postlethwaite, o carro tinha muitos problemas de dirigibilidade frustrando os italianos que tiveram um bom ano de 1985 quando quase ganharam o campeonato com Michele Alboreto.

Com 4 terceiros lugares (Bélgica, Áustria, Monza e Austrália) como melhor resultado, Johansson terminou a temporada na 5ª colocação com 23 pontos.

Fontes: http://en.wikipedia.org/wiki/1986_Formula_One_season

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F1/86

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Um vídeo desse carro no treino de sexta-feira em Monza.

 

Protar Ferrari 156/85 Turbo 1:24.

Esse é o kit da Ferrari 156/85 que correu em 1985 com o italiano Michele Alboreto, o sueco Stefan Johansson e o francês René Arnoux.

Desenhado por Mauro Forghieri e Harvey Postlethwaite o carro mostrou uma boa evolução em relação ao modelo 126C4 usado na temporada anterior mas sucessivas falhas no motor e turbo impediram de conseguir o tão sonhado título de pilotos.

Alboreto venceu 2 corridas (Canadá e Alemanha) terminando o campeonato na 2ª colocação com 53 pontos.

Johansson chegou 2 vezes em 2º lugar (Canadá e EUA) e terminou em 7º lugar com 26 pontos.

Arnoux chegou em 4º lugar no Brasil mas depois foi demitido da Ferrari e ficou em 18º lugar com 3 pontos.

A Ferrari foi vice-campeã no mundial de construtores com 82 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_156/85

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Modeler´s Tyrrell Ford 019 1:24.

Esse é o kit da Tyrrell Ford 019 que correu em 1990 com o japonês Satoru Nakajima e o francês Jean Alesi.

Projetado por Harvey Postlethwaite, foi o primeiro Fórmula 1 a elevar o bico do carro.

Alesi chegou 2 vezes em segundo lugar (EUA com o modelo 018 e Mônaco) terminando na 9ª colocação com 13 pontos.

Nakajima foi 3 vezes 6º colocado (EUA com o modelo 018, Itália e Japão) ficando em 15º lugar com 3 pontos.

A Tyrrell foi 5º lugar no mundial de construtores com 16 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_019

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Ferrari F1 Collection nº 42 – 126 C4.

Essa é a miniatura da Ferrari 126 C4 que correu em 1984 com o francês René Arnoux.

Projetado por Harvey Postlethwaite e Mauro Forghieri, foi a quarta e última evolução da Ferrari 126 CK.

Arnoux teve 2 segundos lugares (San Marino e Dallas) como melhor resultado terminando o mundial de pilotos na 6ª colocação com 27 pontos.

A Ferrari foi vice campeã de construtores com 57,5 pontos.

Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_126_C4

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Um vídeo de uma reportagem sobre a corrida de Dallas.

 

Fujimi Ferrari 126 C2 Long Beach GP 1982 1:20.

Esse é o kit da Ferrari 126 C2 que disputou o GP de Long Beach em 1982 com o canadense Gilles Villeneuve e o francês Didier Pironi.

Projetado por Harvey Postlethwaite e Mauro Forghieri, foi um desenvolvimento do modelo anterior sendo bastante competitivo e inovou nessa corrida ao introduzir 2 pequenos aerofólios traseiros para conseguir mais aderência.

Pironi desisitiu na 6ª volta após um despiste e Villeneuve chegou em 3º lugar mas foi desclassificado depois que a direção da prova acatou um protesto de outras equipes quanto ao uso dessa asa irregular.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/1982_United_States_Grand_Prix_West

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Fujimi Ferrari 126C2 1:20.

Esse é o kit da Ferrari 126C2 que o canadense Gilles Villeneuve e o francês Didier Pironi correram em 1982.

Projetado por Harvey Postlethwaite e Mauro Forghieri, foi um desenvolvimento do modelo anterior sendo bastante competitivo, mas a disputa interna entre seus pilotos pois tudo a perder.

Villeneuve morreu nos treinos para o GP da Bélgica sendo substituído pelo francês Patrick Tambay a partir do GP da Holanda.

Pironi sofreu um grave acidente nos treinos para o GP da Alemanha encerrando sua carreira na F1, sendo substituído pelo americano Mario Andretti nas corridas da Itália e Las Vegas.

Pironi venceu 2 corridas (San Marino e Holanda) e foi vice-campeão com 39 pontos.

Tambay venceu o GP da Alemanha e foi o 7º colocado com 25 pontos.

Com o 2º lugar no GP de San Marino, Villeneuve terminou o campeonato na 15ª colocação com 6 pontos.

E Andretti foi o 19º colocado com 4 pontos conquistados pelo 3º lugar no GP da Itália.

A Ferrari foi a campeã de construtores com 74 pontos e seria de pilotos também, mas o destino não permitiu…

Fonte: http://www.f1technical.net/f1db/cars/494/ferrari-126c2?sid=d1fc220507700ed665f3d92a654af8df

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