JAF Grand Prix Suzuka 2019.

Na sequência foi a vez de assistirmos a 7ª e última etapa da Super Formula onde 5 pilotos chegaram com chances de ser o campeão da temporada.

Naoki Yamamoto da equipe Dandelion Racing que testou com a Toro Rosso 2 semanas atrás aqui em Suzuka chegou na etapa final líder com 29 pontos.

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Na 2ª colocação, o neozelandês Nick Cassidy da Team Tom’s com 28 pontos.

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Em 3º o estreante Alex Palou da Espanha correndo pela equipe Nakajima Racing com 25 pontos.

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Kenta Yamashita da equipe Kondo Racing em 4º lugar com 21 pontos.

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Pela equipe KCMG, Kamui Kobayashi fechou a lista dos pretendentes ao título com 19 pontos.

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Desses 5 Alex Palou poderia igualar a marca de Ralf Schumacher de ser estreante campeão mas problemas com o carro na corrida o tirou da disputa. Levou o Rockie of the Year merecidamente.

Tomoki Nojiri da Team Mugen venceu a corrida.

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Nick Cassidy chegou em segundo e ficou com o título da temporada.

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Nirei Fukuzumi da Dandelion Racing fechou o pódio em 3º lugar.

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Mais algumas fotos da categoria que em termos de performance se parece muito com a Formula 2 atual.

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Destaque para esse carro aqui de Harrison Newey filho do famoso projetista da Red Bull Adrian Newey.

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Foi muito bacana esse dia de corridas em Suzuka e no mês que vem tem mais…

Suzuka Motorsports Fan Day 2016.

Estive ontem no circuito de Suzuka no evento que marca o início das atividades automobilísticas aqui no Japão.

A Honda, dona da festa e do circuito, fez um evento simples talvez por culpa do péssimo desempenho na F1 no ano passado.

Tiveram apenas 2 carros de F1 na pista e apenas 1 em exibição na entrada do circuito.

O evento ficou fraco tendo um treino da Super Formula no meio para cobrir a falta de carros antigos na pista.

O tradicional desafio de Satoru Nakajima versus Kazuyoshi Hoshino foi feito com carros da Super GT ao invés de usarem carros de F1 como faziam antes e colocaram Masanori Sekiya como desafiante também.

Torço para que a Honda faça uma excelente temporada na F1 esse ano para quem sabe eles se animem e façam uma festa melhor nos 30 anos do primeiro GP do Japão de F1 aqui em Suzuka… Porque senão fizerem algo melhor, talvez tenha sido a última vez que fui ver esse evento…

DSC_2313McLaren MP4-30DSC_2326Yamaha YZR-M1 do RossiDSC_2335Ferrari F1/87 com Tsugio MatsudaDSC_2395Jean Alesi e seu filho GiulianoDSC_2414Equipe de Kamui KobayashiDSC_2470Honda CR-ZDSC_2481Honda S660 com AlesiDSC_2614Tyrrell 019 Ford com GiulianoDSC_3027Stoffel VandoorneDSC_3067João Paulo de OliveiraDSC_3187Yamaha YZR-M1 campeã 2015 MotoGPDSC_3215Desafio Hoshino/Nakajima/SekiyaDSC_3220Nissan GT-R com HoshinoDSC_3235Honda HSV-010 com NakajimaDSC_3244Lexus Tom’s SC430 com Sekiya

Lucky Bag 2016.

Passou a virada do ano e fui na loja em frente ao circuito de Suzuka atrás da sacola da sorte (fukubukuro) que já é tradição do comercio japonês.

Mas como cheguei tarde, já não tinha mais as sacolas de 10 mil ienes que costumo comprar. Só sobraram as sacolas mais caras e achei melhor não comprar.

Desolado fui embora e depois resolvi pesquisar na internet por sacolas da sorte de F1. Nos resultados apareceu uma loja que vendia online também.

A loja Grandprix da cidade de Ise estava vendendo varias opções de sacola e comprei a sacola com miniaturas na escala 1:43 de Formula 1 no valor de 10.800 ienes que chegaram hoje em minha casa.

Nenhuma dessas minis eu tenho…

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Vieram 4 miniaturas …

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Minichamps B.A.R. Honda 2004 Concept Car Jenson Button.

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Minichamps BMW Sauber F1 Team Showcar 2009 Robert Kubica.

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Minichamps Mercedes GP F1 Team MGP W01 Nico Rosberg 2010.

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Spark Sauber C30-Ferrari Australia GP 2011 Kamui Kobayashi.

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É a primeira vez que pego uma miniatura da Spark de Macau, gostei muito da sua qualidade e acabamento.

Quanto a loja eu recomendo pois já fui uma vez e conheço ela também do GP de F1 em Suzuka onde eles montam uma barraca perto do circuito (em frente ao Pachinko) .

Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

Formula 1 em Suzuka 2014 (3).

Assim que acabou o P1 fomos direto para a arquibanca que fica no final dos “esses” para tirar fotos do 2º treino livre.

Chegamos a tempo de ver os treinos da Porsche Cup japonesa e me chamou a atenção essa pintura aqui…

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Logo no início do P2, Kamui Kobayashi perdeu a traseira e acabou batendo bem na nossa frente!

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Esse treino foi muito acidentado e acredito que os pilotos estão tendo muita dificuldade em segurar toda a potência alidado ao fato dos carros terem pouca pressão aerodinâmica.

Não demorou muito e vimos o carro do Daniel Ricciardo batendo na reta dos boxes.

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Massa não fez um bom treino hoje e espero que consiga um bom acerto para o classificatório de amanhã.

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Amanhã a previsão indica que teremos tempo bom, mas no domingo o taifu estará chegando.

Provavelmente não tirarei fotos da corrida…

GP do Japão 2012.

Estive desde terça-feira no circuito de Suzuka onde pude acompanhar os preparativos para corrida.

Vi os mecânicos montarem os boxes e

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na quarta-feira fui até o hotel do circuito para pegar autógrafos dos pilotos presentes.

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Na quinta-feira foi a vez de ir até os boxes.

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Sexta-feira os carros foram para a pista.

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No sábado foi o dia do qualifing com um despiste perto de onde estava.

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E no domingo foi o grande dia com um desfile especial antes da corrida.

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Os 3 primeiros depois da bandeira quadriculada e

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a felicidade dos japoneses com o 3º lugar do Kobayashi estava contagiante.

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Suzuka é um lugar muito especial e não vejo a hora de estar novamente aqui no ano que vem.

Minichamps Sauber Showcar 2010 1:43.

Essa é a miniatura da Sauber F1 09 com a pintura de 2010 do piloto japonês Kamui Kobayashi.

Com a saída da BMW da F1 a equipe quase acabou e foi buscar o “mito” que tinha ficado a pé na Toyota também.

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Peguei na Lucky Bag desse ano na GP Collection.

Lucky Bag 2012.

Hoje a loja GP Collection abriu depois do feriado de Ano Novo e fui comprar a sacola da sorte (fukubukuro como eles chamam aqui no Japão), tradição do comércio depois da virada do ano.

Esse ano as caixas estavam bem menores, mas mesmo assim arrisquei e peguei novamente a de 20 mil ienes.

Dentro dela tinha pelos menos 4 vezes o valor que paguei, pela quantidade de itens que vieram (11 ao todo).

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Veio uma miniatura Choro Q do Nissan Silvia S15 de drift.

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A miniatura do capacete do Valentino Rossi de 2005 na escala 1:8 da Minichamps.

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Uma figura do Valentino Rossi do GP de Assen 2007 da Minichamps em 1:12.

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E as miniaturas da Minichamps na escala 1:43.

Porsche 911 GT3RS que treinou para a corrida de Le Mans de 2005.

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A figura de 3 mecânicos de pit stop da McLaren.

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B.A.R. Honda Concept Car 2004 de Takuma Sato.

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Renault R23 Test Car com o piloto Frank Montagny.

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McLaren MP4/22 de 2007 do piloto Lewis Hamilton.

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Williams Toyota 2008 Show Car de Kazuki Nakajima.

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Sauber Showcar 2010 de Kamui Kobayashi.

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E uma miniatura da Old Cars da Itália do caminhão de transporte da Ferrari de 1976 na escala 1:43.

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Essa eu sempre quis ter para fazer diorama da Ferrari da Fórmula 1.

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Em relação ao ano passado a caixa estava um pouco inferior, mas não posso reclamar pois como o próprio nome diz são “Sacolas da Sorte”… rs

Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 5.

Hoje foi o grande dia!

Chegamos e fomos ver uma volta de exibição da Lotus 101 Judd pilotada pelo próprio Satoru Nakajima e depois assistimos a parada dos pilotos.

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Isso foi um aperitivo para o grande momento que viria depois…

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A confirmação do campeonato de Sebastian Vettel, tornando o mais jovem bi campeão mundial da história da Fórmula 1.

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Ver decisão de título aqui em Suzuka é a coisa mais bacana que existe.

É bem cansativo, mas não vejo a hora da corrida do ano que vem… rs

Fórmula 1 em Suzuka 2011 parte 4.

Mais um dia no circuito para assistir aos treinos classificatórios, mas fiquei com uma certa decepção por um certo resultado combinado do Q1 na minha opinião.

Não assisti o treino pelo telão, porque na arquibancada que ficamos não tem, e achei meio fictício ver Kobayashi e Sutil nas primeiras posições no Q1.

Deixaram ele ficar em primeiro apenas para agradar a torcida local que desde quarta-feira está em Suzuka.

Entendo que os japoneses merecem, mas podiam disfarçar melhor…

Fora isso o treino mostrou que Vettel poupa carro e deixa o melhor pro último instante, um claro sinal que a Red Bull escondeu jogo.

Amanhã será campeão merecidamente e já estou feliz antecipadamente com o bi-mundial dele.

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Esse sinal é de número 1 ou que falta 1 ponto?… rs

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