Suzuka Sound of Engine 2016.

Estive dia 20 de Novembro no circuito de Suzuka onde teve Sound of Engine 2016, evento esse que teve o patrocínio do fabricante de relógios e entusiasta de corridas Richard Mille.

O ingresso foi um amigo japonês que pegou num leilão pela internet para mim.

Chegando lá, fiz um upgrade para Paddock Pass e rapidamente me dirigi até o guardrail da curva 1 onde tirei essas fotos.

DSC_3759Lotus 51A e Lotus 59.

DSC_3801March 86B MCS7

DSC_3805Jaguar XJ220 LM

DSC_3815Wolf Ford WR1

DSC_3817Lotus Ford 72C

DSC_3823Ferrari 312T

DSC_3857Alfa Romeo 179C

DSC_3915Lotus Renault 97T

DSC_3919Ferrari F2003GA

DSC_3929Cooper Maserati T86.

Resolvi ir até as arquibancadas da curva 1 para ver como sairiam a fotos.

DSC_4220Porsche 962 LM

DSC_4230Nissan NP35

DSC_4236Nissan R92CP

DSC_4251Nissan Silvia Turbo C (March 83G)

DSC_4324Mazda 787B

DSC_4403Porsche 962C

DSC_4454Jaguar XJ-R9 de Raul BoeselDSC_4466Jaguar XJ-R9

DSC_4482Porsche 962.

Depois fui andar no paddock para tirar mais fotos pois muitos modelos são raridades.

IMG_0756Minardi Ford M190

IMG_0758Ferrari F187

IMG_0780Ferrari 248F1

IMG_0858Nissan R90CK

IMG_0859Toyota TS010

IMG_0887Carros da Historic Formula Register

IMG_0895Tyrrell Ford 019

IMG_0903Tyrrell Ford 006

IMG_0904Benetton Ford B189

IMG_0906Venturi Lamborghini LC92

IMG_0907Lola T70 Mk3

IMG_0914Toyota 7.

Depois fui no melhor local para fotografar que fica lá no hairpin onde a arquibancada é bem próxima a pista e os carros tem uma freada forte para depois acelerar novamente…

DSC_4547Tyrrell Ford 019

DSC_4570Ferrari F187

DSC_4578Ferrari F310

DSC_4623Benetton Ford B189DSC_5055 Nissan Skyline R30 Super Silhouette.

Enfim, sei que exagerei no número de fotos postados aqui mas é que foram tantas variedades e raridades que não dava para deixar de publicar…
Um evento que vai ficar para sempre na minha memória desse circuito histórico!

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Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

Jada Toys Lamborghini Murciélago Roadster 1:24.

Essa é miniatura tunada da Lamborghini Murciélado Roadster.

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Hasegawa Espo Larrousse Lamborghini Lola LC90 1:24.

Essa é o kit da Larrousse Lamborghini Lola LC90 que Eric Bernard e Aguri Suzuki correram em 1990.

Projetado pela Lola Cars da Inglaterra a equipe teve a melhor temporada de sua história, conseguindo um surpreendente pódio de Suzuki no GP do Japão.

Suzuki foi o 12º colocado no mundial de pilotos com 6 pontos e Bernard terminou na 13ª colocação com 5 pontos.

A equipe foi a 6ª colocada no mundial de construtores com 11 pontos mas teve seus pontos anulados devido ao fato de ser um chassis comprado e não feito por eles mesmos.

Pelo menos não tiveram que participar da pré-qualificação no ano seguinte.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Larrousse

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Kyosho Lotus 102 Lamborghini 1:64.

Essas são as miniaturas da Lotus 102 que correu em 1990 com Derek Warwick e Martin Donnelly.

Projetado por Frank Dernie usando como base o Lotus 101, incorporou o motor Lamborghini V12 (usado pela Lola Larrousse na temporada de 1989) tornando-se a única Lotus a correr com um motor de 12 cilindros.

O motor tinha vários inconvenientes, principalmente pelo tamanho, peso e economia de combustível.

No entanto, acreditava-se que o ganho de potência compensaria estes inconvenientes, mas a equipe marcou apenas 3 pontos com Warwick (6º lugar no Canadá e 5º na Hungria) ficando na 8ª posição no mundial de construtores.

Essa foi a pior performance desde 1958 e custou a perda do patrocínio da Camel quase causando a falência da equipe.

Após sofrer um gravíssimo acidente nos treinos do GP da Espanha, Donnelly foi substituido por Johnny Herbert nas corridas do Japão e Austrália.

Em Dezembro de 1990, Peter Collins e Peter Wright dirigiram um consórcio e compraram a equipe.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_102

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Suzuka Motorsports Fan Day 2008.

Um evento que gosto muito de ir é o Suzuka Motorsports Fan Day, realizado no mês de Março.

A edição de 2011 foi cancelada devido ao terremoto e no evento de 2010 eu não fui porque choveu nos 2 dias do evento.

Então vou colocar as fotos de 2008, quando se deu o início das obras de reforma para a corrida da Formula 1 de 2009.

As fotos foram tiradas pelo meu amigo Ivan Luis e estou numa delas.

É só procurar por um boné azul do Massa…

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