Ferrari F1 & Racing Collection nº 70 – 312 T5.

Essa é a miniatura da Ferrari 312 T5 que o canadense Gilles Villeneuve correu na temporada de 1980.

Projetado por Mauro Forghieri foi uma evolução fracassada da 312 T4 campeã de 1979.

Villeneuve marcou apenas 6 pontos ficando na 14ª colocação no mundial de pilotos.

A Ferrari foi 10ª colocada no mundial de construtores com 8 pontos.

Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_312_T5

DSC_7119

Um vídeo desse carro…

 

Anúncios

Ferrari 312 T3 Clear Cowl 1:20.

Esse é o kit da Ferrari 312 T3 que correu em 1978 com o argentino Carlos Reutemann e o canandense Gilles Villeneuve.

Projetado por Mauro Forghieri foi uma evolução da 312 T2 com os pneus radiais da Michelin.

Reutemann venceu 4 corridas (Brasil com a 312 T2, Long Beach, Inglaterra e Watkins Glen) ficando em 3º lugar com 48 pontos.

Villeneuve venceu no Canadá e ficou em 9º lugar com 17 pontos.

A Ferrari foi 3ª colocada no mundial de construtores com 65 pontos.

Fonte: http://www.ultimatecarpage.com/car/162/Ferrari-312-T3.html

DSCN5424

Tenho também a versão original desse kit.

bgfgf 026

Marui Ferrari 312T 1:24.

Esse é o kit da Ferrari 312T que correu em 1975 com o suíço Clay Regazzoni e o austríaco Niki Lauda.

Projetado por Mauro Forghieri,  a caixa de câmbio transversal permitiu que fosse colocado à frente do eixo traseiro melhorando o centro de gravidade.

Com 5 vitórias (Mônaco, Bélgica, Suécia, França, EUA) Lauda foi o campeão com 64 pontos e meio.

Regazzoni venceu o GP da Itália e foi o 5º colocado no mundial de pilotos com 25 pontos.

A Ferrari foi campeã de construtores com 89 pontos e meio.

Fonte: http://www.f1technical.net/f1db/cars/335/ferrari-312t?sid=9e3891502c1d735ac5efc41ccaad5b40

DSCN6225

Esse kit encontrei numa loja de usados e apesar de estar iniciado resolvi arriscar.

O problema é que não sei como fazer para soltar as peças que estão coladas…

Protar Ferrari 156/85 Turbo 1:24.

Esse é o kit da Ferrari 156/85 que correu em 1985 com o italiano Michele Alboreto, o sueco Stefan Johansson e o francês René Arnoux.

Desenhado por Mauro Forghieri e Harvey Postlethwaite o carro mostrou uma boa evolução em relação ao modelo 126C4 usado na temporada anterior mas sucessivas falhas no motor e turbo impediram de conseguir o tão sonhado título de pilotos.

Alboreto venceu 2 corridas (Canadá e Alemanha) terminando o campeonato na 2ª colocação com 53 pontos.

Johansson chegou 2 vezes em 2º lugar (Canadá e EUA) e terminou em 7º lugar com 26 pontos.

Arnoux chegou em 4º lugar no Brasil mas depois foi demitido da Ferrari e ficou em 18º lugar com 3 pontos.

A Ferrari foi vice-campeã no mundial de construtores com 82 pontos.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_156/85

agfgf 001

Ferrari F1 Collection nº 43 – 312 T2 (6 Wheeler).

Essa é a miniatura da Ferrari 312 T2 (T6) que Niki Lauda testou na temporada de 1977.

Mauro Forghieri fez sua versão de 6 rodas colocando um par de pneus dianteiros na parte traseira visando ter um melhor arrasto sem perder a aderência.

Foi feito uma nova suspensão traseira, mas era muito frágil e o projeto não seguiu adiante.

Fonte: http://f1nostalgia.blogspot.jp/2008/09/projetos-no-concretizados-ferrari-312t6.html

DSC_4983

Como não achei vídeo desse carro, colocarei fotos desse modelo.

1977carlosreutemannferriv81977ferrari312t6fioranoki8lauda-3ferrari-t6-inline-lauda-tra1977nikilaudaferrari312mj3

Ferrari F1 Collection nº 42 – 126 C4.

Essa é a miniatura da Ferrari 126 C4 que correu em 1984 com o francês René Arnoux.

Projetado por Harvey Postlethwaite e Mauro Forghieri, foi a quarta e última evolução da Ferrari 126 CK.

Arnoux teve 2 segundos lugares (San Marino e Dallas) como melhor resultado terminando o mundial de pilotos na 6ª colocação com 27 pontos.

A Ferrari foi vice campeã de construtores com 57,5 pontos.

Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_126_C4

DSC_4979

Um vídeo de uma reportagem sobre a corrida de Dallas.

 

Ferrari F1 Collection nº 30 – 312B3.

Essa é a miniatura da Ferrari 312B3 que Niki Lauda correu em 1974.

Depois de um ano pífio em 1973 a Ferrari promoveu uma série de mudanças na equipe com Luca di Montezemolo na direção esportiva e Mauro Forghieri encarregado de reformular o fracassado projeto de Sandro Colombo num carro vencedor.

Lauda venceu 2 corridas (Espanha e Holanda) terminando o mundial na 4ª colocação com 38 pontos.

A Ferrari foi campeã de construtores com 90 pontos.

Fonte: http://www.ultimatecarpage.com/car/156/Ferrari-312-B3-74.html

DSC_2076

Um vídeo do resumo da prova da Holanda com o som ambiente.

 

%d blogueiros gostam disto: