F1 Machine Collection nº 17 – Williams FW11B Honda 1:43.

Essa é a miniatura da Williams FW11B Honda que Nelson Piquet correu em 1987.

Projeto de Patrick Head e Frankie Dernie foi a evolução do carro de 1986 com o novo motor da Honda (RA167E) limitados em 4 bar de pressão.

Também foram contratados Paddy Lowe e Steve Wise para projetar um sistema eletrônico da suspensão ativa que Piquet e Dernie estavam desenvolvendo (Williams Reactive Ride foi o nome dado para não entrar em conflito com suspensão ativa que a Lotus patenteou na época).

O carro com suspensão ativa estreou apenas no fim da temporada, na Itália e com uma vitória convincente de Piquet, fez com que a equipe não deixasse ele usar mais esse carro alegando não ter peças para os dois carros já que Mansell não era fã desse sistema.

Mesmo com o carro convencional, Piquet foi muito regular na temporada ganhando 3 corridas (Alemanha, Hungria e Itália) e chegando em 2º lugar por 7 vezes e acabou ganhando o tricampeonato com 73 pontos.

A Williams foi campeã de construtores com 137 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW11

https://en.wikipedia.org/wiki/1987_Formula_One_World_Championship

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Fiz um vídeo com um review dessa bela mini.

Suzuka Sound of Engine 2019.

Estive no domingo dia 17 acompanhando a edição de 2019 do Suzuka Sound of Engine.

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Esse ano o evento perdeu seu principal patrocinador (Richard Mille) que possibilitava a vinda de muitos carros antigos de F1 lá de Europa mas mesmo assim eles promoveram a vinda de Pierluigi Martini com o seu recém restaurado Tyrrell P34 de 1977.

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Pena que o carro teve um vazamento de combustível que impossibilitou de andar na pista.

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Thierry Boutsen foi outro convidado que andou em diversos carros durante todo o fim de semana.

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Mas fiquei mesmo feliz em poder estar lá e acompanhar o retorno do paraplégico Wayne Rainey numa moto especialmente adaptada juntamente com o também paraplégico Takuma Aoki.

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Estava muito interessado em ver na pista a recém lançada Porsche 935 inspirada na Moby Dick de 1978.

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Tirei um monte de fotos e separei algumas para postar aqui.

DSC_1702Benetton B189 FordDSC_1796DSC_1838Williams FW12 JuddDSC_2034Lola T90/50DSC_2037Lola T96/51DSC_2046March 87BDSC_2050March 842DSC_2057Lola T98/51DSC_2064March 86JDSC_2142McLaren M4ADSC_2201March 702DSC_2529Brabham BT8DSC_2771Minardi M191 FerrariDSC_2775Tyrrell P34 Ford

O evento aos poucos está se tornando tradição desse circuito mítico e ano que vem espero ir novamente.

Suzuka Sound of Engine 2018.

Depois de um tempão sem postar… (minha culpa e do PC que restaurou o Windows e acabei ficando sem o programa de editar Blog).

Enfim chegou o tão esperado evento que eu gosto de ver no circuito de Suzuka. Esse ano levei o meu afilhado (Kaiki) que de tanto jogar Gran Turismo Sport acabou se tornando fã desses carros presentes hoje.

Fomos diretamente na parte interna da curva 1 e 2, onde somente o guardrail nos separava da pista, possibilitando boas fotos. 

Selecionei algumas e vou colocar aqui para vocês apreciarem.

Cada ano que passa esse evento está ficando melhor e ano que vem espero estar lá novamente.

Formula 1 Machine Collection nº 7 – Williams FW14B Renault 1:43.

Essa é a miniatura da Williams FW14B Renault que correu em 1992 com o inglês Nigel Mansell.

Projetado por Adrian Newey e Patrick Head o carro foi uma evolução da FW14 com melhoras na caixa de câmbio e controle de tração e a adição da suspensão ativa que deixou o carro imbatível.

Mansell venceu 9 corridas (África do Sul, México, Brasil, Espanha, San Marino, França, Inglaterra, Alemanha e Portugal) e foi campeão com 108 pontos.

A Williams foi campeã de construtores com 164 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW14

https://en.wikipedia.org/wiki/1992_Formula_One_World_Championship

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Essa é a foto do modelo quando recebi em casa.

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Customizei essa mini com adesivos da britânica Grand Prix Decals.

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Fiz um vídeo com um review dessa mini.

Formula 1 Machine Collection nº 3 – Williams FW15C Renault 1:43.

Essa é a miniatura da Williams FW15C Renault que o francês Alain Prost correu em 1993.

Projeto de Adrian Newey, o carro estava pronto desde agosto de 1992 mas devido a grande superioridade do modelo anterior estreou apenas na temporada seguinte.

Além da suspensão ativa, o carro tinha também um sistema de freios com ABS e o ganho aerodinâmico possibilitou um carro mais potente e econômico no consumo de combustível.

Prost venceu 7 corridas (África do Sul, San Marino, Espanha, Canadá, França, Inglaterra e Alemanha) e ficou com o tetra campeonato de pilotos com 99 pontos.

A Williams foi campeã de construtores com 168 pontos.

Fontes: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW15C

https://en.wikipedia.org/wiki/1993_FIA_Formula_One_World_Championship

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Um vídeo dessa miniatura.

Suzuka Sound of Engine 2017.

Estive no dia 19 de Novembro no circuito de Suzuka para acompanhar a 3ª edição do Sound of Engine evento esse patrocinado pelo fabricante de relógios Richard Mille onde seus clientes exibem seus supercarros com direito a tratamento VIP.

Para nós, simples “mortais”, tivemos a chance de ver antigos carros de corrida que correram pelos circuitos no mundo e nesse ano o foco foi para a corrida exibição do Legend of Formula “Masters” que tem campeonato na Europa e EUA.

Chegando lá rapidamente peguei meu ingresso de Paddock Plus que dava direito de acompanhar tudo dos boxes e também ao grid walk no intervalo de almoço mas meu interesse era ir até a parte interna da curva 1 para tirar fotos.

Eis um pouco do que vi lá…

DSC_5850Porsche 907DSC_5875Skyline 2000 GT-R WorksDSC_5884Lola T70 MkIII e Ford GT40DSC_5890Brabham BT28DSC_5997March 87BDSC_6003Ferrari F2003-GADSC_6006March 90BDSC_6012Cooper Maserati T86DSC_6018Lola T91/50DSC_6025Kojima KE007DSC_6038Wolf WR1DSC_6041Lotus 72CDSC_6044Alfa Romeo 179C DSC_6087Lancia Delta S4 StradaleDSC_6191Ford 32 Hot RodDSC_6363BMW Alpina D3DSC_6412Lotus 76DSC_6450Lotus 88BDSC_6506McLaren M26DSC_6521Williams FW08DSC_6524Tyrrell 001DSC_6527Williams FW04DSC_6530Maki F101CDSC_6534Penske PC4DSC_6543Brabham BT49CDSC_6576Tyrrell 012DSC_6577Hesketh 308BDSC_6578McLaren M23DSC_6575March 761DSC_6580Lotus 92

 

Roberto Pupo Moreno foi o convidado desse ano e deu algumas voltas nessa Williams FW08.

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Estiveram na pista também esse protótipos…

DSC_6611Porsche 962CDSC_6624Nissan R90CKDSC_6629Nissan R92CPDSC_6659Mazda 787B JSPCDSC_6663Mazda 787BDSC_6676Sard MC8-RDSC_6682Nissan R86VDSC_6687Toyota Tom’s 85C-LDSC_6697March 83GDSC_6661Toyota TS010DSC_6666Nissan RC92PDSC_6672Porsche 962LM

Fiz um vídeo também…

 

Cada ano que passa o evento está melhor e na próxima edição estarei lá com certeza…

Momentos (4) …

Uma foto de um carro que marcou época…

A Williams FW11B que Nelson Piquet foi tricampeão em 1987, foto essa tirada no enorme stand que a Honda fez durante o GP do Japão de 2005.

Outros tempos onde o circuito de Suzuka ficava lotado de torcedores.

Foi uma das melhores corridas que vi lá quando Kimi Raikkonen, numa impressionante recuperação, ganhou a prova.

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Momentos (2)…

Essa foto tirei na corrida de 1998. Era minha 5ª vez que fui assistir a corrida em Suzuka e sempre tirava a foto dessa Williams do Senna que todo ano a barraca da Dominique Doucet levava desde 1995.

É uma loja de doces e biscoitos franceses que tem na cidade de Suzuka e acredito que ele tenha comprado essa Williams.

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Williams FW16 Renault de 1994 pilotada por Senna.

Lucky Bag 2017.

Primeiramente quero desejar a todos um Feliz 2017 já que uma crise de gastroenterite me impediu de postar e festejar na virada do ano.

Dia 2 de Janeiro fiz minha costumeira visita na GP Collection em Suzuka a procura das sacolas da sorte e esse ano peguei a sacola de 20 mil ienes.

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Esse ano tinha tamanho M e tamanho L. Depois fui entender o porque…

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Veio um pass case do Alonso…

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Boné e camisa polo da Marussia de Jules Bianchi…

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Cartão Postal da F1…

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Spark Red Bull RB10 vencedor do GP da Bélgica 2014 com Daniel Ricciardo escala 1:43…

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Minichamps Williams Cosworth FW33 2011 do Pastor Maldonado escala 1:43…

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Choro Q da Jordan …

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JF Creations capacete de Lewis Hamilton vencedor em Silverstone 2015 na escala 1:12…

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Minichamps Lotus Renault E20 2012 de Romain Grosjean na escala 1:43…

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Spark McLaren Mercedes-Benz MP4-26 vencedor em Suzuka 2011 com Jenson Button escala 1:43…

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E a cereja do bolo… MInichamps Williams BMW FW22 2000 de Jenson Button na escala 1:18…

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Enfim valeu muito a pena ter comprado essa caixa… Alegre

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Suzuka Motorsports Fan Day 2015.

Estive hoje no circuito de Suzuka para o evento que abre o ano no calendário das corridas aqui no Japão.

Esse ano fui com meu amigo Claudio Seiti que conheceu pela primeira vez o lugar e fomos  diretamente para o grid de largada onde estavam todos os carros da Super Formula e vimos o carro que Kamui Kobayashi correrá nesse ano.

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Depois passamos pelos boxes onde estavam alguns carros de F1 antigos que andaram na pista.

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Vimos também Damon Hill um dos convidados desse ano no box da Yamaha junto com Aguri Suzuki e o motor usado na F1.

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Fomos até a arquibancada dos esses para tirar fotos.

Narain Karthikeyan em seu 2º ano na Super Formula.

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Juliano Alesi filho de Jean Alesi e da ex-atriz japonesa Kumiko Goto andou com o carro da SRS Formula (Suzuka Racing School). O garoto tem 15 anos e quem sabe não o veremos na Formula 1.

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Shinji Nakano deu uma volta na Minardi que foi de Christian Fittipaldi.

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Seguido de Aguri Suzuki em sua Lola Lamborghini e Satoru Nakajima com a Tyrrell Ford.

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Voltamos até a entrada do circuito onde a Honda expos seus modelos da Formula 1 exceto o carro de 2006.

Na minha opinião esse carro de 2006 que faltou era o Super Aguri que correu em 2007 que estava lá.

Foi a primeira vez que vi as Williams Honda de 1985 de Keke Rosberg e Nigel Mansell.

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E por fim fomos até a curva 1 e 2 onde vimos Satoru Nakajima com a McLaren de 1988 do Senna,

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Jean Alesi com a McLaren de 1989 do Prost e

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Damon Hill pilotando a McLaren de 1991 do Berger.

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Espero que meu amigo Seiti tenha gostado de conhecer esse templo do automobilismo e ano que vem tem mais…

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