Ferrari Collection nº 29 – Auto Avio 815.

Essa é a miniatura da Auto Avio Costruzioni 815 que foi o primeiro carro a ser totalmente projetado e construído por Enzo Ferrari.

Em 1938 Enzo Ferrari deixou a Alfa Romeo e por questões legais, foi proibido de reiniciar a Scuderia Ferrari pelos próximos 4 anos.

Enzo Ferrari então fundou a Auto Avio Costruzioni (AAC) em Modena para fabricação de peças de aviões para o governo italiano.

Em Dezembro de 1939 Lotário Rangoni o Marquês di Modena, encomendou a construção e preparação de 2 carros de corrida para ele e para Alberto Ascari correr o GP de Brescia de 1940.

A 815 foi projetado pelos ex-engenheiros da Alfa Romeo, Alberto Massimino e Bellentani Vittorio e também por Enrico Nardi.

Na corrida, depois de liderar na classe 1500cc na primeira volta, o carro de Ascari teve problemas de válvulas e quebrou.

Rangoni em seguida assumiu a liderança, estabeleceu o recorde de volta para a classe, e tinha a vantagem de mais de meia hora quando seu motor falhou depois de 7 voltas.

Lotário Rangoni morrreu na 2ª Guerra Mundial e seu irmão Rolando herdou o carro e abandonou em 1958.

O carro de Ascari foi vendido ao piloto Enrico Beltracchini que correu em 1947.

Depois de vender a um museu e comprá-lo de volta, Beltracchini vendeu novamente para Mario Righini que o mantém em sua coleção.

Com motor de 8 cilindros em linha, 1496cc, 75hp, 625Kg, câmbio manual de 4 marchas, e 170Km/h de velocidade máxima.

Fonte:  http://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Avio_Costruzioni_815 

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Achei um vídeo em japonês do carro que Ascari pilotou.

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